Sud Sainte Baume relève
le défi mobilité

Pour anticiper les défis de demain, la Communauté d’Agglomération Sud Sainte Baume élabore son Plan de Mobilité, un document directeur sur 10 ans, qui trace une vision d’ensemble des modes de déplacement. Ce plan vise à réduire la dépendance à la voiture, à améliorer et encourager l’utilisation des modes alternatifs tels que les transports collectifs, la marche, le vélo, le covoiturage, etc. L’objectif ? Diminuer les impacts sur l’environnement, améliorer la santé et renforcer la sécurité. Le projet comprend la définition d’orientations de la situation actuelle, des orientations stratégiques et un programme d’actions concret, le tout étant complété par une évaluation environnementale.

C'est quoi un PDM ?

Les raisons d'agir
pour une mobilité plus vertueuse !

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d'habitants résident sur le littoral
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augmentation de la population en période estivale
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utilisation de la voiture pour les déplacements domicile-travail
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des ménages disposent de 2 voitures et plus
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des actifs travaillent au sein de leur commune de résidence
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des actifs travaillent en dehors de leur agglomération
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des consommations énergétiques proviennent des transports routiers
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des émissions de GES sont émises par les transports routiers

Zoom sur
les enjeux locaux

Quotidien

Améliorer les mobilités quotidiennes des personnes, des entreprises et des collectivités publiques

PARTENARIAT

Tenir compte de la diversité de ses composantes territoriales ainsi que des besoins spécifiques de sa population

SÉCURITÉ

Rendre possible l’usage du vélo, améliorer la sécurité de tous les déplacements et partager la voirie d’une façon équilibrée

ENVIRONNEMENT

Diminuer le trafic automobile et développer les moyens de déplacement moins consommateurs en énergie et moins polluants

TOURISME

Améliorer les mobilités estivales vers les villages touristiques et les plages

Un projet
en 3 phases

PHASE 1
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Phase 1 :
Compréhension et Contexte

Nous disséquons les déplacements, discernons les tendances et identifions les zones clés de circulation

La structure du territoire est cartographiée, éclairant les connexions et les points de convergence

Une évaluation exhaustive de l’offre de mobilité, qu’elle soit publique ou privée, s’établit pour obtenir une vue d’ensemble

Une compréhension approfondie des besoins diversifiés des populations émerge, guident nos choix

La situation environnementale actuelle est objectivée et doit servir de référentiel pour la future feuille de route du PDM
Phase 2 :
Vision et Action

Les orientations sont définies avec précision, en harmonie avec les enjeux et les objectifs fixés

Un plan d’actions solide est élaboré pour transformer la vision en réalité

Chaque choix est évalué sous l’angle environnemental, assurant durabilité et responsabilité

Phase 3 :
Donner Vie à la Vision
Toutes les pièces du projet s’assemblent tel un puzzle dans un document final communicant

Une évaluation financière claire éclaire le chemin

Un dispositif de suivi rigoureux est mis en place pour garantir que la vision se traduit en action

Un soutien actif est apporté dans le processus d’approbation du PDM, consacrant ainsi l’ambition attendue du territoire

Boîte à idées

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